Год: 2021 Пробег: 10000 Отличное техническое состояние Двигатель - **Тип:** 3-цилиндровый, 4-тактный, рядный, жидкостное охлаждение - **Рабочий объем:** 900 см³ (0.9 L) - **Мощность:** 195 л.с. (Turbo RR версия!) - **Система питания:** Инжектор (EFI) - **Турбонаддув:** Да, с электронным управлением - **Охлаждение:** Интеркулер (воздушно-жидкостный) - **Запуск:** Электростартер
---
Трансмиссия и привод - **Коробка:** Вариатор (CVT) с технологией QRS-X, усиленный ремень - **Передачи:** P-R-N-H-L (паркинг, задний ход, нейтраль, высокая, пониженная) - **Привод:** 2WD/4WD с передней блокировкой Smart-Lok (полностью блокируемый дифференциал с электронным управлением)
---
Подвеска - **Передняя:** Независимая двойная А-образная, амортизаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 (регулируемые) - **Ход подвески перед:** 508 мм (20 дюймов) - **Задняя:** Трёхрычажная TTX, амортизаторы FOX 3.0 PODIUM RC2 (регулируемые) - **Ход подвески зад:** 610 мм (24 дюйма)
---
Тормоза - **Передние:** Дисковые, 262 мм, двухпоршневые суппорты - **Задние:** Дисковые, 248 мм, однопоршневые суппорты
---
Размеры и масса - **Длина:** 3 353 мм - **Ширина:** 1 626 мм (64" версия) или 1 854 мм (72" версия X RS) - **Высота:** 1 709 мм - **Колёсная база:** 2 590 мм - **Дорожный просвет:** 406 мм (16”) - **Снаряжённая масса:** ~790 кг (varies with options) - **Объём топливного бака:** 40 л
Оснащение - **Приборная панель:** 7,6” цифровой дисплей (на некоторых комплектациях — 7,6”/4,5”) - **Сиденья:** 2-х местный (обычно, есть Max версии с 4 местами) - **Рулевое управление:** С электроусилителем (DPS) - **Режимы работы:** Eco, Sport, Smart-Lok (Трейл, Скалолазание, Песок и др.) - **Фары:** LED - **Ремни безопасности:** 4-точечные (на X RS) - **Клетка безопасности (каркас):** Да
---
Прочее - **Максимальная скорость:** ~120–130 км/ч (ограничивается электроникой) - **Буксировочная способность:** 680 кг - **Грузоподъемность багажника:** 91 кг
---
Особенности Can-Am Maverick X RS 2021: - Один из самых мощных и быстрых SSV (side-by-side/UTV) на рынке. - Широкая база (72") для лучшей устойчивости на высоких скоростях и в дюнах/гоночных условиях. - Амортизаторы FOX RC2 — лучшее, что можно встретить на серийных SSV. - Передовой передний дифференциал Smart-Lok: режимы для разных типов покрытия. - Большой запас прочности для тюнинга и гонок.
